Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Заглавная.

Здравствуйте, меня зовут Андрей. Будем знакомы.
Я предприниматель, у меня свой бизнес.
Есть хобби.Играю в футбол.Люблю путешествовать.
Есть необходимость писать. Хочется сделать нашу жизнь лучше. И увы, без политики здесь не обойдешься.Я не за красных или белых,я за логику которая все реже встречается в нашей жизни.
Пишу практически каждый день, на ту тему, которая интересна.
В любом случае подписывайтесь. Будет интересно.Я постараюсь отбирать для вас по интересной новости в день, и анализировать ее с позиции логики.
Чем дальше, тем интереснее.


promo andrex_1 april 6, 2019 18:12 Leave a comment
Buy for 10 tokens
Прося людей оказать вам услугу, вы на самом деле укрепляете связь между вами. Майкл Симмонс пишет об отличном нетворкинг-методе, которым пользовался еще Бенджамин Франклин. Был один человек, которому он ну никак не нравился. И как Франклин ни старался быть любезным, ничего не помогало. И вместо…

Не бойтесь перемен!

В жизни каждую секунду что-то меняется: от мелких бытовых изменений до глобальных. Врач запретил есть помидоры, а вы ужасно их любите. Перед слиянием компаний уволился сотрудник, который отвечал за документацию. Курс евро вырос, а у вас туристическая компания. Какого рода перемена — неважно. Важно, как вы действуете во время перемен.

В 1916 году в разгар Первой мировой войны автомобильный бренд «БМВ» изготавливал авиационные двигатели. Совместно с немецким производителем самолетов Гюставом Отто, БМВ обеспечивали авиационный флот Тройственного союза.

После войны в 1919 году Версальский мирный договор запретил производство самолетов на территории Германии. Отто закрыл фабрику. Руководство БМВ спокойно восприняло перемену и в тот же год занялось производством тормозов для поездов.

Позднее завод БМВ выпускал мотоциклы и только после них — известные на весь мир автомобили. Если бы руководство компании боялось перемен, возможно, мы не знали бы эту марку машин.

Большинство перемен от нас не зависят. Они просто случаются. Нам остается либо жаловаться, почему именно наша компания разорилась, либо адаптироваться к новым условиям. Сделать это непросто, но возможно, при правильном подходе.

Не бойтесь перемен!


Рейс PS752. Факты.

Посмотрел реальные видеозаписи с места события .
Авиалайнер Boeing 737-8KV авиакомпании «Международные авиалинии Украины» (МАУ) , рейс PS752 Тегеран - Киев,
упал недалеко от аэропорта вылета в районе довольно плотной застройки .
На месте крушения полно очевидцев и стационарных видеокамер .
Момент крушения попал на многочисленные видео-регистраторы автомобилей .
*
Много записей уже выложили в сеть очевидцы - случайные частные лица . Я внимательно посмотрел :
имел место очень сильный пожар на борту лайнера рейс PS752 ещё в воздухе задолго до падения .
Самолет летел и горел . Пожар был явно в фюзеляже . Горение было неравномерное , со вспышками ,
за самолетом тянулся огненный шлейф , от фюзеляжа отделялись горящие объекты .
Непосредственно ПЕРЕД падением имела места место яркая большая вспышка в фюзеляже в воздухе .
Что это было ? Взрыв ? После этого самолёт разрушился в воздухе и сразу упал .
*
Запись с наземной стационарной видео-камеры показывает ,
что на землю упали уже довольно мелкие фрагменты , самолет возможно разрушился ещё в воздухе .
Падение сопровождалось сильнейшим пожаром ещё в воздухе - на землю упала "волна огня" .
*
На поверхности земли в месте падения лайнера имело место сильнейшее и длительное горение .
*
( Двигатели висят в мотогондолах на пилонах крыльев далеко от фюзеляжа . Почему горел фюзеляж ? )



Подвиг пассажиров четвёртого самолёта.

Четвёртый самолёт, посланнный террористами 15 лет назад, не достиг Вашингтона. Задумкам нелюдей помешали обречённые на смерть пассажиры. Они цепенели от ужаса, но преодолели себя.
Прекрасно осознавая свою обречённость, они взяли чайники с кипятком, положили их на передвижной поднос. Разогнав поднос и сбив им с ног террористов находившихся в салоне, пассажиры выливали кипяток на преступников до тех пор, пока те, не выдержав пыток не согласились открыть кабину пилотов.

Получив доступ к кабине мужчины и женщины набросились на сидящих за штурвалом тварей, забивая их до смерти одного за другим и стойко терпя побои террористов, пытавшихся прекратить казнь своих подельников. Оставшийся без управления самолёт врезался в землю на территории Пенсильвании. Жители Вашингтона, Белый Дом и президент США остались целыми и невредимыми. Планам террористов не суждено было сбыться.

Слава и вечная память Великим Американским Воинам - пассажирам и экипажу рейса UA 093 United Airlines!
Экипаж:
Джейсон Даль - командир воздушного суда. Изрезанный канцелярскими ножами, оружием захватчиков, истекающий кровью лётчик даже связанный и лежа на полу до последнего пытался сообщить земле об опасности.

Лерой Хомер-младший - второй пилот, убитый террористами. Его убивали во время того, как он вместе с Джейсоном включив радиостанцию два раза сумел передать на землю команду бедствия "Mayday!"

Стюардессы, погибшие в бою и координировавшие действия пассажиров:
Лоррейн Бей
Сандра Брэдшоу

Дебора Уэлш, она была в кабине пилотов в начале захвата самолёта и отчаянно вступила в схватку с террористами, которые не могли с ней справится несколько минут, важных для передачи сообщения об опасности пилотами. Была зарезана.

33-х летняя Сиси Лайлс, сумевшая под носом у террористов позвонить по спутниковой связи на землю. Во многом основываясь и на её словах, было принято решение поднять в воздух истребители ВВС США. Всего герои сумели сделать 35 звонков. Взяв себя в руки после панической атаки и истерики Сиси пошла в бой вместе с остальными.

Пассажиры, штурмовавшие кабину:
Марк Бингхам
Йозеф Делука
Линда Гронлунд
Джереми Клик
Тод Бимер
Эдвард Фелт
Валеска Мартинес
Мэрион Британ
Хонор Уайнео
Томас Бернет
Лореан Грандколас


Самолёт. Чайки. Кукуруза.

Есть хорошие новости. Вот например, Дамир Юсупов, который меньше десяти лет назад стал вообще пилотом, а сегодня утром был первым пилотом на аэробусе уральских авиалиний, который летел из Москвы в Симферополь. И на взлёте в двигатель попала стая птиц. Второму пилоту, Георгию Мурзину — 23. Оба они не стали паниковать, а действовали хладнокровно.

И совершили - кукурузное чудо (по аналогии с гудзонским, случившемся 10 лет назад) — посадили самолёт с полными баками и отказавшими двигателями как раз посреди кукурузы. Пишут, что совсем недавно в «Уральских авиалиниях» отрабатывали эту ситуацию на свежекупленном тренажере. Отработали — сделали. Круто очень. #такпобедим


Страна- палач.

Не знаю, где, когда, в какой момент
Меня убьет моя страна-палач -
Застрелит, накурившись, буйный мент,
Зарежет ненароком пьяный врач,
Задавит поп на джипе, упадет
Мой самолет, от старости звеня.

Страна уныло дальше побредет,
Как будто бы и не было меня.
Не выступит с экрана президент,
Не станут отменять футбольный матч
В тот серый день, в тот будничный момент,
Когда меня убьет страна-палач.

Лев Апекушин.