Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Заглавная.

Здравствуйте, меня зовут Андрей. Будем знакомы.
Я предприниматель, у меня свой бизнес.
Есть хобби.Играю в футбол.Люблю путешествовать.
Есть необходимость писать. Хочется сделать нашу жизнь лучше. И увы, без политики здесь не обойдешься.Я не за красных или белых,я за логику которая все реже встречается в нашей жизни.
Пишу практически каждый день, на ту тему, которая интересна.
В любом случае подписывайтесь. Будет интересно.Я постараюсь отбирать для вас по интересной новости в день, и анализировать ее с позиции логики.
Чем дальше, тем интереснее.


promo andrex_1 april 6, 2019 18:12 Leave a comment
Buy for 10 tokens
Прося людей оказать вам услугу, вы на самом деле укрепляете связь между вами. Майкл Симмонс пишет об отличном нетворкинг-методе, которым пользовался еще Бенджамин Франклин. Был один человек, которому он ну никак не нравился. И как Франклин ни старался быть любезным, ничего не помогало. И вместо…

Технологическая ткань .

"Технологическая ткань" страны рвется на мало связанные с друг другом фрагменты.

Россия теряет "стеки" компетенций, когда какую-то часть технологической цепочки в России сделать можно, но несколько последовательных звеньев уже невозможно - нет специалистов и компетенций.

Практически нет кадров, воспитанных в СССР и прошедших школу крупных советских проектов восьмидесятых («Зенит», «Энергия-Буран», «Воевода»). Тем, кто что-то знает и умеет, уже за 60, а то и за 70 лет.

Талантливая молодежь все больше "сайтостроительством" занимается.

Однако у властей остаются иллюзии, что откуда-то с зарплат в 30-40 тыс рублей найдутся люди, которые им сделают большие проекты.

Так вот уже НЕ найдутся!




Что мы можем?

Наши автомобили Жигули /Лада изначально были сделаны по технологии, предоставленной компанией Фиат. За 70 лет технологии автомобилестроения ушли очень далеко. По дорогам ездят машины с гибридными двигателями, тестируют водородные двигатели, в автомобилях стоят системы безопасности, которые контролируют нахождение в полосе и расстояние и скорость впереди идущего авто.

Наши дошли пока только до электростеклоподъемников. Кажется, еще подогрев сидений стали делать на передних сидениях. Но не факт.

Наши химики создают аналоги лекарств и антибиотиков (дженерики). Российские врачи под страхом того, что лечение не даст эффект, ни в коем случае не рекомендуют использовать при лечении дженерики. Если есть финансовая возможность, то они строго настаивают на использовании оригинальных препаратов.

Смартфонов и другой техники Российского производства то же практически нет.

Так, что мы можем? Где прорывы? Нет? И это при таких то ресурсах?


Эволюция айфона.

iPhone 4 воспринимался как чудо - среди андроидов сумасшедших форм (кто помнит HTC с изогнутым низом?), глючными интерфейсами и отсутствием поддержки он был просто прорывом инженерного и софтверного дизайна.  5-ка была не хуже, мне настолько нравился формат, что когда вышел первый SE - взял себе и родным не задумываясь, до сих пор работает, младший сын мучает.

  После этого началась эволюция вместо революции, начиная где-то с 2018 года я перестал обновлять айфон каждый год, пропуская сначала одно, а потом и по два поколения - не было смысла. Камеры становились чуть лучше, процессор чуть быстрее, Apple искусственно замедляла предыдущие модели, но они все равно работали как надо. Каждый год я долго изучал свежие андроиды, в итоге пол-года пожив с Samsung E10 (отличный смартфон, сейчас использую как запасной телефон для иностранных симок). 

В этом году я поменял мой XS на 12 mini - просто потому что он намного лучше лежит в руке и не пытается выскользнуть из кармана как лягушка. Я абсолютно не уверен что мой следующий смарт будет от Apple - на рынке полно отличных андроидов, которые могут удивлять, при этом сам андроид давно стал не хуже, а местами и лучше (виджеты! виджеты!) чем iOS. 


Убожество СССР.

Коммунисты уничтожили тех интеллектуалов, которые могли придумывать и создавать высокотехнологичные изделия.

Некоторым интеллектуалам удалось сбежать - как Сикорскому, например. Вот он в США и создавал свои уникальные летательные аппараты.

Поэтому СССР за всю историю так и не создал своего автомобиля - все было содрано с западных - американских, немецких, французских и итальянских образцов.

Почти все высокие технологии СССР воровал на Западе. Но коммунистов интересовало в первую очередь вооружение, ракеты, ядерное оружие. На народ было наплевать, поэтому стиральные машинки были вот такие...
Это "чудо советской техники" отражает убожество совка во всем: в сельском хозяйстве, технологиях, архитектуре, промышленном дизайне, инженерии.




Нечего сказать - нечего продать.

Денис Мантуров, открывая в РЭЦ новую экспертную площадку, заявил, что мы успешно прошли этап импортозамещения и пора заняться экспортом. То есть настало время осчастливить мир тем, что мы тут научились делать, а одним из драйверов российского экспорта должен стать бренд Made in Russia.
Вообще, это очень правильно — завести национальный бренд для экспорта разных товаров: мы знаем, что всё из Германии — самое качественное, из Японии — самое странное, а из Китая — просто всего много. Но с брендами есть одна засада: им должно быть что сказать.

Эксперты, собравшиеся в РЭЦ, сошлись на том, что невозможно создать единый экспортный бренд для муки, удобрений и шоколада. И это их утверждение очень симптоматично.
Что может сказать Россия о том, что делает у себя? Это экологично? Технологично? Сделано самыми красивыми в мире женщинами? Ведёт человечество в космос? Разрывает шаблоны?

Руководство и граждане России ждут прорыва: вот сейчас соберём волю в кулак и стартуем в технологичное счастливое будущее. Но сил тронуться с места так и нет, потому что не понятно, зачем? Зачем выходить на экспорт, если можно продавать в соседнюю область?
Отсутствие ответа на вопрос «зачем?» рождает национальную смысловую импотенцию. А с таким диагнозом кого можно впечатлить?